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确定不加价? 丰田Granvia到店, 自带“头等舱”, 预售或31万起

发布日期:2022-06-21 12:09    点击次数:78

说起丰田赛那,相信大家都比较熟悉,作为广汽丰田去年上市的一款全新MPV车型,上市初期赛那的表现并没有达到预期,这可以说跟加价有很大关系,而经历了短暂冰冻期后,现如今的赛那有了很大的起色,得到了越来越多国内用户的支持和认可。

而今天咱们要说的这款丰田MPV并不是赛那,但却跟赛那有很密切的关系,它就是赛那的姊妹车型——丰田Granvia,该车有一个响亮的中文名字格瑞维亚,目前,新车已经到店,预计将会在今年下半年正式上市。

此次丰田格瑞维亚的到来对于丰田汽车来说有着重要的意义,可以说完善了其在商务MPV领域中“双车战略”的部署,这对于丰田MPV长远的发展起到了很关键的作用。从丰田格瑞维亚的表现来看,可以说很好的延续了丰田家族的优良基因,在很多方面跟赛那保持一致,展现出了比较强的产品力和竞争力,为其上市奠定了良好的基础,那么,丰田格瑞维亚的具体表现如何呢?下面咱们来看一下。

从外观打造来看,丰田格瑞维亚确实跟丰田赛那比较像,特别是前脸部分,除了一些细节方面有所不同外,其它方面都保持一致,“子弹头”的造型搭配上两侧狭长且犀利的LED大灯组,带来了比较强的攻击性,网状的格栅以及格栅两侧的进气孔则跟赛那有所不同,这样的设计可以说更加吸睛,呈现出了更年轻运动的一面,进一步符合了年轻用户的审美需求。

车身侧面,丰田格瑞维亚的设计基本上跟丰田赛那如出一辙,略显饱满的造型看上去并不臃肿,腰线很有力量感,搭配上前后隆起的轮眉,呈现出了比较强的气场。

尾部方面,丰田格瑞维亚在细节上跟赛那有所不同,内嵌式的尾灯和后包围则延续了一汽丰田家族一贯的传统,同时,全新的尾标字母LOGO很显眼,带来了比较高的辨识度,单从尾部来看,还是能很好的跟赛那进行区分。

而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5175mm/1995mm/1785mm,轴距为3060mm,比起赛那,车长有着一定的优势,为内部7座空间的布局奠定了良好的基础,我想这样的尺寸空间表现应该满足了二胎家庭的需求。

作为一款商务MPV,丰田格瑞维亚最大的亮点当属车内空间以及舒适性的打造了,尤其是第二排独立式座椅,颇有几分“头等舱”的感觉,配备了腿托,并配有吸顶式显示屏和后排天窗,营造出了非常浓郁的商务气息,坐到里面的感觉可以说非常享受。

从实拍内饰来看,丰田格瑞维亚的布局基本上跟丰田赛那一致,简约的布局带来了不错的层次感,但在内饰配色方面要比丰田赛那高级一些,采用了更显奢华的棕色搭配,另外还加入了木纹材质装饰,不得不说,这样的设计确实很上档次,符合了其商务MPV车型的定位,此外,在配置方面,丰田格瑞维亚同样是跟赛那保持一致,除了配有360度全景摄像头、双天窗、HUD抬头显示等外,还配备了丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。

动力部分,丰田格瑞维亚搭载的是丰田家族那套2.5L混动系统,传统力部分,与之匹配的是E-CVT变速箱,这套动力能够爆发出183kW的最大功率,完全满足了代步的需求,并且在燃油经济性方面有非常高效的表现。

最后,说一下大家比较关心的售价以及加价问题,根据此前一汽丰田透露,格瑞维亚预售价区间为31万-40万,对于这样的价格,我想大家还是能够接受的,毕竟跟赛那相差不大,而在加价问题上一汽丰田也给出了不加价的承诺,如果真是这样的话,我想这款新车上市后的市场表现应该不会差,但会对赛那的销量以及地位造成一定的冲击。